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e．硅。硅的作用主要是提高钢板强度，但会恶化冲压性能，所以其质量分数越低越好，硅质量分数应低于0. 030%。
f．铝。铝加入冲压用冷轧钢板中提高其冲压性能，所以08AL规定铝质量分数应在0. 02%一0.07%之间。
08AL钢板属于低碳钢，有较好的塑性，合适的强度，具有一定的时效性，在3—6个月内使用时，不能破坏其冲压性能。
铝镇静钢结相组织简单，一般由铁素体、游离碳化铁和少量非金属夹杂物组成，游离的碳化铁和非金属夹杂物对钢板的冲压性能影响很大，其中以方形夹杂物影响 ，圆形点状夹杂物影响小，在冲压过程中会引起制件开裂。
铁素体晶粒的大小和晶粒的均匀性对冲压性能影响也很大，晶粒过小，强度升高而塑性降低，对冲压性能不利；晶粒过大，冲压后零件的表面差，会出现桔皮状表面，晶粒度以7~8级为理想。若晶粒不均匀，会引起零件整个变形的不均匀性，从而导致开裂。
在冲制复杂零件时，因零件各部位的变形量不同，会在零件表面出现滑移线，严重地降低零件的表面质量，这对于汽车的覆盖件，这种现象是不允许出现的。一般要进行调质轧制处理，冲压中出现的滑移现象。
b．Nb-IF钢。与Ti-IF钢相比，由于细小NbC粒子析出，可以提高钢的强度，故Nb-IF钢具更高的强度水平。Nb的添加，改善钢的织组结构，各向异性值降低，提高了塑性应变比(r)平均值；Nb偏析到晶界，可防止冷加工脆性，提高可镀性和抗粉化性能。但由于Nb-IF钢的析出过程发生在热轧冷却阶段或退火阶段，力学性能对工艺参数比较敏感，而且Nb-IF钢有较高的再结晶温度，其力学性能不如Ti-IF钢好。
c．( Nb +Ti) -IF钢。铌钛稳定的IF钢延伸率比Ti-IF钢低，但r。值和r45 0值都比较高，具有较强的可成形性。铌钛稳定的IF钢比钛稳定钢具有较好的涂层粘附性，具有良好的合金化及热镀锌钢板抗粉化，而且力学性能对工艺不敏感，整卷性能均匀，适合于在连续退火工艺下生产高强钢及热镀锌钢，也是电镀锌IF钢和热镀锌IF钢基板的 选择。
②IF钢板的特点。与广泛使用的铝镇静低碳深冲钢比，IF钢板在性能上明显的特点是的成形性能和永不时效性。
a．的成形性。
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在低碳钢中加入足够数量的钛后，钢中的碳、氮间隙原子就完全被钛固定，形成钛碳化合物，此时钢就成为无间隙原子钢而具有优异的成形性能。因钛价格昂贵，钢的生产成本太高，因此无法大批量生产。20世纪60年代后期，真空脱气技术的成功应用，使得钢中的碳、氮含量大幅度降低，而减少了钛的用量，从而降低了IF钢的生产成本。到了70年代，钢板生产采用连续退火机组，大大降低了生产成本，又出现了加铌及复合添加钛和铌的IF钢，扩大了IF钢的生产和应用。
①IF钢的化学成分。钢的化学成分是其性能的基础，对IF钢而言，首先是降低对成形性能有害的碳和氮的质量分数，同时加入钛和铌。
IF钢中碳、硅等元素的作用同08A1钢，钛和铌是IF钢中的重要元素，通过钛和铌的处理使固溶体中的间隙原子碳和氮得以，从而间隙原子的不利影响。工业生产中的超低碳钢若不经过加钛和铌的处理间隙原子，其塑性应变比不高，成形性能不好。
(3)提高钢板标志包装水平，实施钢板自动喷字、打字和钢板侧面贴标签或喷涂 [2] 。
降低生产成本
(1)优化坯料设计，改善成材率偏低局面；
(2)逐渐扩大以控轧替代热处理生产船板的品种范围并获得船级社认证。
加强与船厂的合作
(1)通过供需双方积极交流、合作，立足国内开发生产替代进口品种，提高整船供货能力；
(2)逐步探讨在生产厂实施船板喷砂、喷漆、剪切等预处理的可能性。
扩大出口
扩大船板尤其是高强船板的出口，以提高企业在国际市场的竞争能力
三、厚度大于60mm的Q345R钢板，碳含量上限可提高至0.22%。四、Q345R钢板中可添加铌，钒，钛元素，其含量应填写在质量证明书中，上述3个元素含量总和应分别不大于0.050%、0.10%、0.12%。
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